北京刷盟休闲速滑队开始每周日马拉松训练了。其中编队滑行（PACELINE）是个重要内容，编队滑比自己单滑更有意思，而且可以节省30%的体力，可以把马拉松的成绩提高10-20分钟。当然，密集编队也是比较危险的，但是只要熟悉了编队滑的要求和技术，危险可以降到最低。
下面是根据Kim Perkins（两届A2A140公里城际长滑比赛冠军）文章编译的有关编队滑行应该注意的几个问题，供大家参考，不当之处，请专家指正。
1、保持合适的距离
伸出你的胳膊，手掌垂直，然后曲肘，肘部靠近肋骨，保持这个姿势伸出前臂，你的手指尖应该能够碰到前方队员背的下部。也就是说，你的前臂（肘部到腕部）的长度就是你应该与前方队员保持的距离。如果大于这个距离，则不能有效减少风阻的影响。
2、与前方队员保持步调一致
凭观察和感觉，保持与前方队员步调一致，适当调整蹬地时用力的程度，始终保持与前方队员半臂（前臂）间隔。如果你的速度快于前方队员，用你的手指尖（或握拳，用拳头侧面）轻轻触及前方队员背部下方，给他（她）一点向前推（绝对不能向侧面推）的力量，保持适当的距离。只要距离合适，就把手背到身后跟滑。不能养成用手掌推前方队员的坏习惯，以免你摔倒时本能反应拉倒前方队员。
如果前方队员的距离与你拉大，加强滑行时蹬地的力量，加快速度，保持适当距离。
3、注意看前方队员的肩，不要看前方队员的脚
编队滑行时，不要低头看任何人（包括前方队员）的脚！如果看前方队员的脚，你没有时间做出反应，与前方保持一致。正确的做法是保持目光平视，注意看前方队员肩膀的移动，保持同样的节奏，肩膀移动的节奏一致了才能保持脚下步调一致。
4、轮流领滑
在一个编队（Paceline）中，人人都要领滑，要不断更换领滑。完成领滑的队员先滑向队伍一侧，退出领滑位置，然后跟在队尾。
当你前方的领滑队员滑向一侧时，表示领滑的任务交给了你。这时你会觉得强大的风阻迎面而来。这时你不要加速，以免影响前任领滑退出领滑位置。保持固定舒适的步幅领滑，即使感到速度有些下降。如果你背后的队员不断推你，
请不要误解认为是要你加速，因为很正常，你为后面的队员克服风阻，他们也可以助你一臂之力。如果队伍中有人要提高整个编队的速度，他会加速上来取代你的领滑位置。
领滑大约一分钟后（数60次蹬地动作）你可以退出领滑，但是，如果有体力，你也可以领滑更长的时间，或更多次领滑。（译者注：原文如此，不过我觉得只领滑一分钟，时间太短）
5、退出领滑的要领
退出领滑位置时行动要果断，用力蹬地、加大步幅并滑向编队一侧。然后继续蹬地滑行，当编队最后一名队员滑过后，再大幅蹬地一次，加速回到队尾。
注意，在下坡路段不要更换领滑。
6、编队滑行停止前，注意发出信号
编队滑行时，减速、停止前一定要发出信号—高举双手，交叉挥动，给队友足够的时间和距离减速、停止。
虽然比赛中不需要停止，但是你参加公路编队滑行前必须熟练掌握停止技术。