速降技术与公路速滑

    前两天看大家提到下坡时速度太快及如何处理等问题,想想这种情况类似速降赛,便发几张图片。速降赛确实很刺激,但也很危险,看看参赛者的一身装备就明白了。现在我还不想参与,不过对其技术动作 起跑,加速,惯性滑行,减速,弯道,冲刺等很感兴趣 。我觉得了解速降赛里的惯性滑行,减速,弯道等技术对公路赛下坡时的滑行很有帮助。

    公路速滑时常遇到下坡,怎么保持速度,减速- 确切的说是控制速度,及怎么在高速下作弯道动作都是问题。正式比赛时,一般不会有太大,太长的下坡,但此项技术好一点没坏处,自己练习时没准碰上什么路,如果技术好点大有益处,最少安全点。
 

    当惯性滑行时,他们的姿态普遍很低,上身贴在大腿上,大腿同小腿大约成90度,类似于滑雪速降赛时的姿态,给人感觉其重心比平地速滑是要靠前。身体压紧地面。我并不是十分关心如何减小阻力,尤其在高速时,但如何保持稳定才是最重要的,尤其在高速时。给我的感觉是这样比高姿态更稳一些。

    弯道时身体的倾斜角度同速度,转弯半径的匹配很重要,给我的感觉比较像是冰球的惯性转弯,但柔和一些而且上体同大腿贴齐,两腿间的距离较大,合高山滑雪速降的动作很像,当然上身的反弓型没那么明显。我遇到这种情况也是这么转弯的。想转的慢点时坡度压的小点,否则大点,适当的时候可以做交叉步加速。

    最感兴趣的是减速动作,不外乎内八字,T字停及用闸皮停止等,但高手通常用冰刀停在高速时来减速,而且控制的很好,真是佩服。我在水冰上做冰刀停没问题,轮滑时只敢在低速及光滑的地面上试试。当然速降选手一般用硬塑料高帮鞋,同时用带子把鞋同小腿绑的很紧,脚踝的控制能力自然大长,轮子的硬度估计很高,否则谁做这个动作都很难。不知道速降高手是怎么做出来得,全身如何配合,不知道谁能否介绍一下要领。另外是不是非穿高帮鞋不行。当然用闸皮也能在高速下安全减速,但看看选手们身后的蓝烟,就知道对轮子及闸皮的消耗有多大了。

    冰刀停减速,注意轮滑鞋为6轮。
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