场地弯道滑行的两种不同形式技术的分析

    我这里分析的是场地弯道交叉步滑行技术,其他的弯道滑行方式在这里不涉及。

    首先弯道滑行时有两种普遍的情况,一种是弯道急加速的滑行方式,一种是弯道的速度变化较小的滑行方式。

    实际上,两种滑行方式都要进行严格的基础训练,不过对后一种的滑行方式因为重心的位置要求更严格,所以难度也更大一些。

    对于第一种滑法,基本是以比较自然的交叉步滑行方式为本,无非是“尽可能的快频率”,“尽可能的大步幅”,膝盖领先,重心超前,这种滑行方式大家都比较熟悉,就不多讲了。

    本文的重点对第二种滑行技术动作进行分析,以及建议的训练方法。(以逆时针滑行为例)

    第二种滑行方式,要求臀部尽量不要起伏,重心较第一种方式后移,俗称“坐”,充分利用体重蹬冰(地),蹬地要求最后力量还集中在后轮,而不是过渡到前轮,这就要求蹬地腿严格得侧向蹬地,甚至有相对向前的趋势,但是一定要注意是单脚支撑的侧向蹬地,而不是浮腿(右)落地后,仍然用蹬地的那只脚刻意前剪。

    为了延长左脚的蹬地时间,充分发力,右脚在做交叉的时候,应该保证移动的时间、动作速度的一致,切忌落地时的跺脚,我们讲这样才蹬得实在,才能提高效率。第二种滑行方式的频率要远远小于第一种方式,但是平均步幅要大一些。对腿部力量要求也相对大一些。

    右脚落地时可以采用垂直方向落地,然后利用重心身体向内侧倾斜,严格侧向蹬出,这样就可以重分的利用体重(重心变换)。由于地面的相对运动,右脚滑行,难度更大,因为在相同的角速度下,外侧的腿滑行速度要高于内侧的腿,受到向后的摩擦力效果更加显著,所以在注重左脚的同时不能忽略右脚的训练。

    这种滑行方式,由于重心的利用和左腿蹬伸比较充分,且要求更严格的法线方向蹬地,所以在步频较低的情况下可以获得较高的蹬地效率。

    但是,对于一些刚开始学习这种滑法的低龄学员,最初的感觉会有些“别扭”,会感到“比以前费力”,这是由于他们以前的弯道滑行,侧蹬的不够,也就是说蹬地用力的不充分的结果,往往他们以增加步频以弥补力量的不足。这也正符合了年龄小绝对力量小,而采用加快动作速度、增加频率的动作特点以提高运动的速度。

    为保证严格侧蹬的同时还要强调轮架的方向,轮架应垂直弯道半径(法线),即圆弧的切线方向,使用后轮发力,变浮脚时全刃同时离开地面。

    这种滑行方式,实际更加注重了体重的利用,通过在弯道滑行时的两个具体的体现,充分利用重心的变换,获得弯道额外的前进动力。

    其实这两种不同的技术方式,是相辅相成的关系,经过第二种滑行方式的训练,对采用第一种滑行方式时,会使得侧蹬更加充分,作用的力量更大。我认为一个优秀的速度轮滑的滑者都应该熟练掌握这两种技术,在不同的情况下,适时地采用最有效的滑行技术,才能够获得最佳的效果。

    综上所述,训练包括两个部分,一是针对该滑行方式对内侧腿的支撑能力、脚踝的力量、髋关节的活动范围、柔韧性都有较高要求的特点;对外侧腿要求动作速度、蹬地方向更加严格,进行陆地的素质训练和专项训练。而更重要的是实际滑行训练。

 原创于2007年12月

    下边的附件是部分弯道滑行技术和辅助训练的表格《速度轮滑弯道滑行技术动作训练项目(部分)》,仅供参考(陆地训练略):