直排轮滑鞋的中间套

摘要:          直排轮滑鞋的中间套就是装在轮子轮毂内两个轴承中间的那个外形有点像飞碟的
 

       直排轮滑鞋的中间套就是装在轮子轮毂内两个轴承中间的那个外形有点像飞碟的东西,其作用是定位装在轮毂内的两个轴承在穿钉轴上的相对位置,以适合轮子轮毂内中间段宽度(就是轮毂内两个轴承座内端面之间的距离)尺寸。其轴向尺寸通常在10.0到10.4mm之间,具体的轴向尺寸由轮子轮毂内中间段宽度尺寸和轴承的磨损程度决定,许多速滑玩家会有在这个尺寸范围内从小到大若干个尺寸不同的中间套,根据每个轮子轮毂内中间段宽度尺寸与轴承的使用状况,通过更换轴向尺寸不同的中间套可以调整轴承的游隙,从而获得最佳的滚动效果。

       中间套的轴向尺寸是比较重要的。当中间套轴向尺寸大于轮子轮毂内中间段宽度尺寸时,拧紧穿钉后,装在轮毂内两个轴承外座圈的内端面会有一个或两个都与轮毂轴承座内端面未接触,因其未接触,所以轮子在受轴向力时会在沿穿钉轴方向上产生横向移动的倾向,并且这时轴承的游隙为自由状态的游隙,一般都比较大,当架子固定时,用手沿穿钉轴向左右晃动轮子时会感觉到有明显的摆动量,因此更换一个比这个轴向尺寸略小的尺寸合适的中间套(要经过测量和试验),不仅可以使两轴承外座圈的内端面与轮毂轴承座的内端面接触即可以减少轮子在受轴向力时左右摆动,而且可以使轴承的游隙减小,以达到理想的轴承游隙,从而获得最佳的滚动效果;当中间套轴向尺寸小于轮子轮毂中间段宽度尺寸时,拧紧穿钉后,一方面两个轴承外座圈的内端面会对轮毂轴承座内端面产生压迫,另一方面两个轴承的内座圈会向中间内收,使轴承游隙变小,当中间套宽度尺寸过小时,甚至会使轮子转动困难或不转。如果你检查时发现轮子在穿钉没拧紧时转动轻松正常,而在拧紧穿钉后轮子转动困难,就是这种中间套轴向尺寸过小的情况,你现在知道问题的所在和怎样做了吧?

      中间套与轴承内座圈之间是相对静止的,其轴向尺寸一般不会磨损,会产生磨损的是轴承。

       中间套的材料通常为铝合金的,价格么,有两元左右的,当然品牌的质量会好一些,价格自然也会高一些。选择时要看外形、内外径尺寸,尤其重要的是轴向尺寸,一般选尺寸较大的,因为大的可以磨小,而小的则不易变大。

                                                                                                   Lwj0378 2011-06-17于汴